Volkswagen Transporter Camping
Uwaga! Nowy adres bloga!
Od końca grudnia 2008 roku dalsze wpisy na blogu będą pojawiać się pod adresem
volkswagen-t3.moto-blogi.pl




Jedna, niewielka część w Twoim samochodzie, gdy nie działa prawidłowo, powoduje wzrost zużycia paliwa nawet o 10%. Dowiedz się jaka... albo ściągnij darmowy fragment tej książki.
Mój VW T3 pali Spritmonitor.de a Twój?




Kempingowa instalacja elektryczna

  Wprawdzie jest zima, ale uznałem, że pora myśleć o kempingowej instalacji elektrycznej. Na razie nie jest jeszcze czas na grzebanie w samochodzie, ale na przykład na zastanowienie, jakie elementy będzie trzeba kupić i jak je połączyć.

Na początek stan obecny.
Jak widać na poniższym rysunku, instalacja kempingowa składa się wyłacznie z baterii słonecznej, akumulatora i regulatora ładowania. Do tego podłączona jest jedynie jedna diodowa lampka.



Co planuję na przyszłość?
Przede wszystkim chcę podłączyć akumulator do istniejącej instalacji elektrycznej tak, by było możliwe jego ładowanie z pomocą alternatora. Z drugiej strony chcę kupić i podłączyć do instalacji przetwornicę 12-230V, dzięki której będę mógł w łatwy sposób używać w samochodzie np. laptopa.
Mam w samochodzie na lodówce zamontowane gniazdko na 230 (zapewne podłączone do złącza kempingowego), być może wykorzystam je do tego celu.



Jeśli chodzi o odbiorniki, chciałbym zamontować jakieś potrójne albo poczwórne gniazdo do zapalniczki. Akurat do podłączania CB-Radia, lampek i innych akcesoriów typu odkurzacz. Albo nawet dwa takie gniazda, jedno z przodu (koło akumulatora, który w tej chwili umieszczony jest pod fotelem pasażerki) drugie gdzieś z tyłu, w pobliżu kanapy albo łóżka.

Przeczytaj też: Samochodowy zestaw słoneczny

[ dodaj pierwszy komentarz ]   |  [ 0 trackbacks ]   |  permalink  |   ( 3 / 241 )

Back Next